Plej alta norma boata ferdekgruo por maraj operacioj Elstara Bildo

Plej norma boata ferdekgruo por maraj operacioj

Mallonga priskribo:

Ferdekgruo estas integrita komponento de maraj operacioj, provizante esencajn levkapablojn kaj efikan kargotraktadon.Ĝiaj unikaj strukturaj trajtoj, inkluzive de la kapablo turni 360 gradojn kaj elteni marajn kondiĉojn, igas ĝin nemalhavebla ilo por ŝipbordaj taskoj.Kompare al tradiciaj tergruoj, ferdekgruoj ofertas specifajn avantaĝojn kiel kompaktecon, fortikecon kaj plifortigitajn sekurecajn funkciojn.

SWL:1-100T

Longo de ĵibo:10-100m

Leva alteco:1-140 m

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Priskribo

Ferdekgruo, ankaŭ konata kiel boatgruo, ludas decidan rolon enmaraj operacioj.Ĝiaj unikaj strukturaj trajtoj igas ĝin nemalhavebla ilo por diversaj taskoj surŝipe.

La strukturaj trajtoj de ferdekgruo estas dezajnitaj specife por maraj medioj.Male al tipaj gruoj kiel ekzempleportikaj gruoj or supraj gruoj, ferdekgruo estas muntita sur la ferdeko de la ŝipo, disponigante stabilecon kaj flekseblecon dum operacioj.Ĝia pivota trajto estas la turnringo, cirkla lagro, kiu permesas al la gruo turni 360 gradojn, faciligante precizan ŝarĝan uzadon kaj manovreblon.Aldone, ferdekgruoj estas ekipitaj per hidraŭlikaj aŭ elektraj sistemoj por kontroli la levajn operaciojn, certigante glatan kaj efikan ŝarĝan translokigon.

La signifo de ferdekgruo en maraj operacioj ne povas esti troigita.Ĝi ludas ŝlosilan rolon en ŝarĝado kaj malŝarĝo de kargo, kiel ujoj, maŝinaro kaj provizaĵoj, sur kaj ekstere de la ŝipo.Ĉi tio pliigas la efikecon de havenaj operacioj kaj reduktas la tempodaŭron, ebligante al ŝipoj aliĝi al mallarĝaj horaroj.Plie, ferdekgruoj estas instrumentaj en krizaj situacioj, kiel serĉo kaj savoperacioj aŭ savado de alfundiĝintaj ŝipoj, provizante decidajn levkapablojn por preni aŭ translokiĝi erojn subakve.

Kompare al tradiciaj gruoj uzitaj surtere, ferdekgruoj elmontras plurajn rimarkindajn diferencojn laŭ sia aplikebleco kaj funkcieco.Unue, ferdekgruoj estas specife dizajnitaj por elteni severajn marajn mediojn, inkluzive de salakva korodo kaj ekstremaj vetercirkonstancoj.La materialoj uzataj en ilia konstruo estas tre daŭraj kaj imuna al difekto, certigante fidindan agadon eĉ en malfacilaj maraj agordoj.Due, ferdekgruoj estas kompaktaj en grandeco kaj povas esti manovraj en malvastaj spacoj surŝipe, igante ilin taŭgaj por limigitaj laborareoj.Finfine, ferdekgruoj estas ekipitaj per sekurecaj trajtoj kaj mekanismoj por certigi sekuran ŝarĝan uzadon, ĉar maraj operacioj postulas plej grandan zorgon kaj atenton por eviti akcidentojn aŭ damaĝojn al varoj.

←pri ni

kontaktu nin→

teknikaj parametroj

parametroj de boata ferdekgruo
ero	unuo	rezulto
taksita ŝarĝo	t	0,5-20
levrapideco	m/min	10-15
svingrapideco	m/min	0,6-1
alteco de levo	m	30-40
rotacia gamo	º	360
laborradiuso		5-25
amplituda tempo	m	60-120
permesante inklinon	trim.heel	2°/5°
potenco	kw	7,5-125

produktaj detaloj

hidraŭlika teleskopo rane

esti instalita sur la ŝipo kun la mallarĝa, kiel mara inĝenierado servo ŝipo kaj malgrandaj kargoŝipoj
swl: 1-25 tunoj
Longo de ĵibo: 10-25m

mara elektra hidraŭlika kargogruo

desegnita por malŝarĝi varojn en pogranda ŝipo aŭ kontenera ŝipo, kontrolita per elektra tipo aŭ elektra hidraŭlika tipo
swl: 25-60 tunoj
maks.labora radiuso: 20-40m

gruo hidraŭlika dukto

ĉi tiu gruo estas muntita sur petrolŝipo, ĉefe por ŝipoj transportantaj petrolon same kiel levado de hundoj kaj aliaj aĵoj, ĝi estas ofta, ideala leva ekipaĵo sur la petrolŝipo.

provizante al vi la plej sekuran ekipaĵon

HYCrane VS Aliaj

Nia Materialo

1. La procezo de akiro de kruda materialo estas strikta kaj estis inspektita de kvalitaj inspektistoj.
2. La materialoj uzataj estas ĉiuj ŝtalproduktoj de ĉefaj ŝtalfabrikoj, kaj la kvalito estas garantiita.
3. Strikte kodi en inventaron.

1. Tranĉu angulojn, origine uzis 8mm ŝtalan platon, sed uzis 6mm por klientoj.
2. Kiel montrite en la bildo, malnovaj ekipaĵoj ofte estas uzataj por renovigo.
3. Akiro de ne-norma ŝtalo de malgrandaj fabrikistoj, produkta kvalito estas malstabila.

Aliaj Markoj

Nia Motoro

1. Motorreduktilo kaj bremso estas tri-en-unu strukturo
2. Malalta bruo, stabila operacio kaj malalta bontena kosto.
3. La enkonstruita kontraŭ-falo ĉeno povas malhelpi la riglilojn esti malfiksita, kaj eviti la damaĝon al la homa korpo kaŭzita de la hazarda falo de la motoro.

1.Malnovstilaj motoroj: Ĝi estas brua, facila por porti, mallonga servodaŭro kaj alta kosto de bontenado.
2. La prezo estas malalta kaj la kvalito estas tre malbona.

Aliaj Markoj

Niaj Radoj

Ĉiuj radoj estas varme traktataj kaj modulitaj, kaj la surfaco estas kovrita per kontraŭrusta oleo por pliigi la estetikon.

1. Ne uzu ŝprucfajran moduladon, facile rustebla.
2. Malbona portanta kapablo kaj mallonga servo vivo.
3. Malalta prezo.

Aliaj Markoj

nia regilo

niaj inversiloj faras la gruon funkcii pli stabila kaj sekura, kaj faras la bontenadon de la pli inteligenta kaj facila.

la mem-alĝustiga funkcio de invetilo permesas al motoro mem-ĝustigi sian potencon laŭ la ŝarĝo de la levita objekto iam ajn, tiel ŝparante la fabrikajn kostojn.

la kontrolmetodo de la ordinara kontaktilo permesas al la gruo atingi la maksimuman potencon post kiam ĝi estas komencita, kio ne nur kaŭzas la tutan strukturon de la gruo skui certan gradon en la momento de ekfunkciigo, sed ankaŭ malrapide perdas la servodaŭron de la motoro.