Produktoj
5ton mara teleskopa ekprospero boata ferdekgruo
Priskribo
La ferdeka gruo estas speco de ŝipa leva ekipaĵo kutime starigita en la kabana ferdeko, kiu enhavas altan teknologion de elektro, likva, maŝina integriĝo de ferdeko.Kun la avantaĝo de facila manipulado, trafa rezisto, bona rendimento, sekureco kaj fidindeco, ĝi povas bone uzi la limigitan spacon de haveno, korto kaj aliaj lokoj.Ĝi havas altan laboran efikecon kaj bonan adapteblecon al la varoj, precipe por la seka pogranda kargomanipulado.
La ŝipferdeka gruo estas speco de ŝipa leva ekipaĵo kutime starigita en la kabana ferdeko, kiu enhavas altan teknologion de elektro, likva, maŝina integriĝo de ferdeko.Kun la avantaĝo de facila manipulado, trafa rezisto, bona rendimento, sekureco kaj fidindeco, ĝi povas bone uzi la limigitan spacon de haveno, korto kaj aliaj lokoj.Ĝi havas altan laboran efikecon kaj bonan adapteblecon al la varoj, precipe por la seka pogranda kargomanipulado.
Karakterizaĵo de Ŝipa Gruo
1. La ŝipgruo venas kompleta kun skid-asembleo taŭga por ferdeko, muntado kaj elektra hidraŭlika potenco.
2. La ekipita vinĉo de ferdeka gruo kapablas levi 4t ĉe ĉiuj anguloj.
3. Ĉi tiu ferdeka gruo estas konstruita por provizi longan tempon.
4. operacio kontraŭ severaj maraj medioj.
5. neoksideblaj ŝtalaj pipoj kaj garnaĵoj kiel normo.
Produktaj Karakterizaĵoj
Hidraŭlika Teleskopa Gruo
Esti instalita sur la ŝipo kun la mallarĝa, kiel mara inĝenieristiko servo ŝipo kaj malgrandaj kargoŝipoj
SWL: 1-25 tunoj
Longo de ĵibo: 10-25 m
Marine Electrical Hydraulic Cargo Crane
desegnita por malŝarĝi varojn en pogranda ŝipo aŭ kontenera ŝipo, kontrolita per elektra tipo aŭ elektra_hidraŭlika tipo
SWL: 25-60 tunoj
Max.working radiuso: 20-40m
Gruo Hidraŭlika Dukto
Ĉi tiu gruo estas muntita sur petrolŝipo, ĉefe por ŝipoj transportantaj petrolon kaj ankaŭ por levado de hundoj kaj aliaj aĵoj, ĝi estas ofta, ideala leva ekipaĵo sur la petrolŝipo.
s
Produkta Desegno
Teknikaj Parametroj
| MODELO | KAPACITO | NORMA BOOM | OPCIA BOOM |
| 10' (3m) | |||
| YQ-15/2T | 2 TUNO | 15' (4.5 m) | 10'-30' (3-9 m) |
| YQ-15/3T | 5 TUNO | 20' (6 m) | 15'-35' (4,5-10,5 m) |
| YQ-15/4T | 7 TUNO | 30' (9 m) | 20'-40' (6-12 m) |
| YQ-15/5T | 9 TUNO | 40' (12 m) | 20'-50' (6-15 m) |
| YQ-15/6T | 11 TUNO | 40' (12 m) | 20'-50' (6-15 m) |
| YQ-15/7T | 13 TUNO | 40' (12 m) | 20'-55' (6-17 m) |
| YQ-15/8T | 15 TUNO | 40' (12 m) | 30'-70' (9-21.5 m) |
| YQ-15/9T | 20 TON | 50' (15 m) | 30'-70' (9-21.5 m) |
| YQ-15/10T | 25 TUNO | 50' (15 m) | 30'-80' (9-24.5 m) |
| YQ-15/11T | 30 TON | 50' (15 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
| YQ-15/12T | 35 TUNO | 55' (17 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
| YQ-15/13T | 40 TUNO | 55' (17 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
| YQ-15/14T | 50 TUNO | 55' (17 m) | 40'-80' (12-24,5 m) |
Transporto
PAKADO KAJ LIVERA TEMPO
Ni havas kompletan produktan sekurecan sistemon kaj spertajn laboristojn por certigi ĝustatempan aŭ fruan liveron.
ESPLORADO KAJ DISVOLVADO
Profesia potenco.
MARKO
Forto de la fabriko.
Produktado
Jaroj da sperto.
PERSONO
Makulo sufiĉas.
Azio
10-15 tagoj
Mezoriento
15-25 tagoj
Afriko
30-40 tagoj
Eŭropo
30-40 tagoj
Ameriko
30-35 tagoj
Per Nacia Stacio eksportanta norman lamenligno-skatolon, lignan paletilon en 20ft & 40ft Ujo. Aŭ laŭ viaj postuloj.
